交通安全

无限风光在险峰,交通安全莫放松。

引发交通事故的几大因素
通过对交通事故原因的分析,车况、技术、身体和心理是引发汽车交通事故的四大因素。对开车多年的司机来说,在技术方面一般没有问题,最主要的是身体和心理因素。
 
据统计,每天上午11时至下午1时、下午5时至晚上9时是事故的高发期,这个时段发生的事故占事故总量的40%。
据分析,这个时段人们容易出现神经和视觉疲劳,容易导致判断失误、处理不当,再加上又是上下班的高峰期,人车混杂、乱穿马路等紧急情况较多。而午夜0时至凌晨3时,正是人容易犯困、感觉疲劳的时段,由于此时道路上车辆、行人稀少,不少司机可能放松警惕而致超速行驶,较易导致汽车撞到路边的树木、建筑物上,从而发生重大交通事故。

据交警同志介绍,初学驾驶者、初上路者以及妇女是汽车车祸的高发人群,由于这些人对路况观察不全面,常顾左忘右,顾前忘后,加上手忙脚乱,反应迟缓,容易引发事故。不遵守交通规则,不按规定行车,是引发事故的主要原因。私家车主张先生告诉记者,他最害怕也最烦堵车,尤其是繁华路段,行人乱穿马路,自行车、摩托车见缝就钻,开车的应该万分小心,否则,不是刮就是碰。

不健康的行车心理是引发事故的重要潜在原因。
这些心理现象主要包括:有的司机在路上开赌气车、霸王车,不允许别人的车超自己的车;有的司机故意长时间占用超车道,不管身后的车怎样提示,依然我行我素;有的司机自恃技术高超,在车流里左突右冲;有的司机夜晚会车时不关远光灯,用强光照射对方,致使对方视线模糊;有的司机对别人的不良行为不满,在行进途中故意挤超对方,这些不良的心理也极易引发车祸。

众所周知,酒后开车、疲劳驾驶、急速狂飙、违章行车,都极易容易引发交通事故,而行车中与同车人说笑打闹、拨打接听电话、开大音响听音乐等,也容易分散驾驶员的注意力,降低判断情况的准确性。

 
 
 
 
山地行驶注意事项
 
行驶路上是否会发生路面塌方和山体落石
 
行驶在山地路面是,应注意底盘高度,是否会被路面上的石头刮到
 
雨季在山地中行车,应多注意是否会发生滑坡和泥石流
 
在山路上行驶,应配备以下随车救援工具:千斤顶、打气泵、补胎胶、救急包、应急照明,牵引绳、搭电线。
交通事故救援处理方法

交通事故是我们谁都不愿看到的,但似乎又是不可避免的,下面为大家整理交通事故救援处理方法。
救援的实施程序和方法
(一) 控制事故现场第一出动到场后,应迅速会同当地警力和有关人员对车祸现场进行有效控制。一是划定警戒区,设立警戒标志,疏导围观人员。二是强化交通管制,维护交通秩序。三是严格看管人员和物资,防止发生哄抢和混乱。
(二)清除连锁隐患第一出动力量到场后,应立即派出隐患排除组迅速对车体内的发动机、储气箱、储油箱、油路、随车危险物等一切可能爆炸和引发火灾的隐患进行消除,以免发生次生灾害,并对周围的地形进行勘察。对可能因车祸造成的山体滑坡、地质下陷、隧道倒塌、桥梁断裂等情况,应及时采取防范措施或进行防范标示。当车体处在悬崖、斜坡或其它不稳定的位置时,应对车体进行固定,防止车体滑落翻倒。固定方法有三种:一是用就便器材顶住,如木棍、三角木、砖块等顶住车体支架和轮胎。二是用钢丝将车体与大型固定物体连接。三是用重型消防车或抢险救援消防车将车体拉住。
(三)救护受伤人员救护伤员时车祸抢险的主要任务。救护时,应按照先急后缓的原则,对危重伤员,应先抬离车体,再对其使用止血带,敷料贴,可溶性止血纱布等医疗工具进行救治;对于被车体或其他器具挤压的人员,应使用相应的抢险救援器材采取锯、割、撬、扩、搬、拉、吊等方法,先破拆排除障碍,再将其救出;对于躯体、肢体损伤严重的伤员应尽可能利用躯体或肢体固定气囊进行固定,以防发生救助性伤害;如车体着火时,应边灭火边救人,并迅速对未着火的车厢进行水幕隔离和防护;如因爆炸引起隧道倒塌并压住车体时,更应集中力量或抢救受伤人员。
(四)救助破拆的方法
1、人员被挤夹在车内时:a、车辆变形不大时,可用手将车门打开;b、使用橇棍等工具将门撬开;c、使用救助气垫和液压式救助器具将车门打开;d、使用无齿锯、空气锯等器具切断车门的合叶等部位,有燃料泄漏时,注意不要引发燃料起火。
2、人员夹在座席内时:a、使用座席的调整杆,移动座席;b、取下可卸的座席;c、用液压式救助器具将座席与其它相连部位拉开;d、进行切割作业时,在紧靠被夹住的待救者旁边,切割容易切断的部位。
3、人员被夹在事故车辆之间时:a、当事故为小型车辆时,队员们之间要相互配合,将车的前部或后部稍微移动(向车道方向);b、放掉被夹人员相反方向的轮胎内气,以扩大间隙;c、使用液压式救助器具制造间隙,在适当的部位,设定支撑点,运用移动式卷扬器牵引事故车辆;d、用吊车移动车辆;
4、人员被压在事故车辆下面时:a、拉上手制动器,特别是在倾斜地面上,防止车辆移动;b、使用千斤顶将车辆的前部或后部顶起,制造间隙;c、使用液压式救助器具,将车体或车轮分开。
5、认真检查后再操作救助器具。
〈作业时的注意事项〉
a、仔细观察待救者的情况,鼓励待救者增强信心;b、在救助行动中,注意不要给待救者造成痛苦。同时,给待救者盖上毛巾等,防止被火花灼伤。特别注意不使待救者在事故车辆受到撞击或者在某部位加力时,产生反作力的伤害。d、受伤人员较多时,要明确本队队员的任务,同时,寻求其他中队的协助,保证灾害现场的救助行动顺利进行。
(五)清理事故现场当人员、物资全部救出以后,应及时清理现场,尽快恢复交通秩序。
1、搞好登记统计,核查人数,查明死者身份,列出遗物清单。交通事故造成的人员伤亡,往往是非常悲惨的,有的尸体肢离破碎。
2、清除因车祸引起的路障,抢修遭破坏的路段,指挥疏导滞留车辆通行。
3、与当地警方或地方有关部门移交遗物,并协同地方组织遗物和死者遗体后送。
4、如果需要可以积极协同交通部门对车祸现场进行勘察,查明事发原因。
5、有条件时或者及时通知卫生防疫部门对车祸地域进行卫生防疫,并进行洗消和清理。
交通事故救援必知注意事项
1、车祸发生后,应严格加强交通管理,必要时,应建议交通管理部门紧急关闭交通道路,特别是高速公路,防止其它车辆拥入相撞或严重堵塞交通。
2、注意自身安全,加强自身防护,火灾扑救过程中,要注意防止油箱爆炸、车胎爆裂,装载危险物品发生爆炸及腐蚀液体烧伤。遇到有毒物品时,应及时佩戴呼吸器着封闭式防化服。破拆时,应注意玻璃碎片、角铁等尖锐物品。车祸抢险救援时,应组织部分力量对现场外围实施警戒,以配合交通管理部门判断事发原因和车祸性质。
3、发生车祸的地点如靠近危险地域,应该对周围的地形进行勘察,察看是否有滑坡、地层下陷和高压线杆倒落等情况,并固定车体,以免造成车体滑落或翻车。
4、对未受伤的或轻伤的乘客要集中管理,防止扰乱救护秩序;对闻讯赶至的受难者家属要派人做疏导和解释工作。

 
 
 
 

滑坡对交通事故的影响

滑坡对交通运输的危害主要表现在以下几方面:
  (1)破坏线路、中断行车
缓慢移动的滑坡常常造成路基和线路上拱、下沉、外挤、挡墙变形及侧沟破坏。滑坡一旦滑下,则掩埋路基、推毁线路设备。路基部分或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中,难易修复。
  (2)危害站场、砸坏站房
  峡谷中的宽谷段,常常是古老滑坡发育的地方。由于站场挖方较多,常促使古老滑坡复活。在施工期间曾为整治这些滑坡花费了巨大投资,运营以后尚未稳定的滑坡也一直威胁站场的安全。
  (3)滑坡对山区桥梁、隧道、明洞也带来了严重破坏,导致桥梁墩台推移,隧道明洞摧毁。
  (4)造成行车事故,人身伤亡严重,给国家和人民生命造成了巨大的损失。
  (5)中断交通运输,影响国计民生
  滑坡除了直接破坏线路、路基、桥梁、隧道外,还有一种间接破坏,就是为泥石流提供了物质来源。几乎所有的泥石流沟的上流补给区都是崩塌滑坡的活动区。特别当滑坡阻断沟中水流形成“滑坡坝”和“滑坡湖”时,一旦水位抬高,产生溃坝时,就形成了强大而急剧的泥石流,其危害性更大。破坏线路、中断交通、严重影响人民生活和国民经济。
  (6)增加基建投资、加大维修费用
  滑坡除了破坏工程设施和中断运输造成的直接损失外,为整治它常常要增建排水、支挡、减重等大量工程,不仅增加广基建投资,而且增加了维修费用。

 
 
 
 
 
行车过程中遇到自然灾害怎么办?

 

遇地震应减速停车逃生
1.尽快停车
当我们驾车行驶时如果突然感觉到有地震,而又处于城市道路或是周围没有宽阔地可以临时躲避的话,那么我们应立即减速停车,将车停靠在路边,打开双闪应急灯,等地震过后再上路行驶。
2.选择两车间隙逃生
如果在停车场遇到地震,而这个停车场周边又是高楼林立的话,那么就赶紧下车,在两车之间的位置抱头蹲下,这样当建筑物倒塌的时候,两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间。很多地震时在停车场丧命的人都是在车内被活活压死的,而躲避在两车之间的人却毫发未伤。
3.不要进入隧道或桥下
另外,地震时不要进入长桥、堤坝、隧道貌岸然,如已经进入要迅速离开。
地震时,如果你穿着高跟鞋,那么对避难是百害而无一利的。车上备一双耐用、平跟的棉鞋或是运动鞋作为应急之用。拖鞋和草鞋都不合适,高跟鞋绝对不行。穿高跟鞋开车本身就是不正确的做法。
地震时,大桥也会震塌坠落河中,此时停车于桥上或躲避于桥下均是十分危险的。因此,如在桥上遇到地震,就应迅速离开桥身。大震有时发生在海底,这时会出现海啸,掀起的海浪会急剧升高,靠近岸边公路或已经开车到沙滩上度假,那么最好是迅速离开沙滩,远离浪高的海面,才算是安全的,等情况稳定后再继续你的海滩之旅。
4.遇地震弃车后要把钥匙留在车上
驾车在各种情况下都要冷静,开车途中,如果遇到地震,除了立即减速或停车外,为了不妨碍避难疏散的人和紧急车辆通行,还要让出道路的中间部分。有必要避难时,要把车窗关好,车钥匙留在车上,不要锁车门,这样做是为了方便紧急车辆通行时可以挪动你的汽车,离开车后要和当地人一起行动。如果你的车被陷在地震造成的坑洞时,应该立即离开车辆,寻找附近安全的地方临时避难。地震过后尽量不要在树木、围栏、墙壁、平房、电线杆等附近停车,以防止其倒下砸坏车辆。

遇洪水时应立即弃车逃生
洪水来临时水位迅速上升,此时应立刻弃车逃到地势比较高的地方,千万别尝试在已经被洪水淹没的公路上行驶,那样做是十分危险的。如果不小心开车到了一个被洪水淹没的地区,车辆从落入水中到沉入水底,大约需要一分到一分半的时间,此时可以尽快爬上车顶,大声呼叫救命。如果看到某个人落水,千万别贸然跳入水中去救人,正确的做法是扔给落水者一个能浮起来的东西,比如车座或塑料架,或任何能浮起来的比较大的东西。


如果与汽车一同沉入水中,应摇起车窗,并打开所有车灯,作为求救信号。如果车门打不开,一定要保证车内的人在水面以上。当水漫到下巴的位置时,车内外水压相对平衡,此时可打开车门,深吸一口气游到水面上,如果还是无法打开车门,就设法砸玻璃爬出汽车。逃生时,车内人员可以互相牵扯,这样车门既不会关上,又可以避免人被冲走。

遇泥石流避开山谷和山脊
如果是行驶在山路上,遇见塌方或者泥石流、滑坡等,不要惊慌,注意避开山谷或者山脊,因为泥石流容易滑向山谷,山脊则有可能会塌方,当然,最好的方法是弃车高处山腰跑。

遇台风暴雨慢行或停车等候
车主在行车中遇见暴雨或者台风时,要小心慢行。因为下雨路滑、风大受力、视线不清,路况变得复杂。因此车主在技术上没把握的时候,尽量把车开慢一点。同时,出门前不管新手、老手,都要多检查一下自己的爱车车况,雨刮器、刹车、各种灯光一个也不能出岔子,关键时候出问题是最麻烦的。每次出远门最好关注下天气预报,如果有暴雨或者台风,那最好还是给爱车放放假吧!

遇塌方时切不可强行通过

如果在行车途中遇到了塌方,应该注意以下几点。在道路塌方比较严重的地区,机动车无法通行,此时应原路返回找到能够提供补给的地方,再考虑改走其它路线。如果塌方的情况不是很严重,可先探查前方道路是否能通行,千万不要尝试强行通过。